LINKA HAMULCA RĘCZNEGO OPEL CORSA D 06- PRZÓD 320236 LINEX
36.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
320236
dostawca:
LINEX
| z przodu | |
| Długość [mm] | 430 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie LINKA HAMULCA RĘCZNEGO OPEL CORSA D 06- PRZÓD 320236 LINEX
Producent
Numer OE
OPEL05 74 127
OPEL05 74 128
OPEL05 74 142
OPEL05 74 188
OPEL05 74 228
OPEL13207591
OPEL13255754
OPEL13302257
OPEL13312794
OPEL13426301
OPEL39053551
Zastosowanie LINKA HAMULCA RĘCZNEGO OPEL CORSA D 06- PRZÓD 320236 LINEX w samochodach:
Opinie Klientów o LINKA HAMULCA RĘCZNEGO OPEL CORSA D 06- PRZÓD 320236 LINEX:
Marcin, Brzeźnica
2025-08-28
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Paweł, Warszawa
2024-03-08
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Paweł, Warszawa
2024-03-08
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Paweł, Wieniawa
2021-12-31
★
★
★
★
★
5/5
Polecam.
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Linka hamulcowa
Aby zlokalizować ewentualne uszkodzenia linki hamulca ręcznego, należy dokonać wzrokowej kontroli części. Linka nie może posiadać żadnych śladów uszkodzeń mechanicznych ani korozji. Jeśli takie zmiany zostaną zaobserwowane, linkę należy natychmiast wymienić. Trzeba przy tym pamiętać, aby jednocześnie przyjrzeć się stanowi rozgałęźnika linki hamulca.
O konieczności diagnostyki lub wymiany tych elementów mogą informować nas następujące objawy: świecenie się kontrolki płynu hamulcowego, zamarzanie hamulca zimą, brak reakcji na zaciągnięcie hamulca ręcznego, blokowanie się kół bez zaciągniętego hamulca, częściowe blokowanie kół w momencie zaciągnięcia hamulca postojowego.
Jedną z przyczyn, z powodu których linkę należy wymienić, jest uszkodzenie jej polimerowej powłoki zewnętrznej. Brak dostatecznej ochrony sprawi, że do środka przedostawać się będą brud i wilgoć. Wypłukany zostanie materiał smarny, co w efekcie doprowadzi do zakleszczenia lub całkowitego zerwania linki.
Korozję tego elementu znacznie przyspiesza garażowanie samochodu w nieogrzewanym pomieszczeniu, w warunkach dość wysokiej wilgotności i niewystarczającej wentylacji.